Delegasjonsreise til Toulose

I regi av ATM Forum Norway gjennomførte norsk flykontroll-industri med deltagelse av kolleger fra Sverige og Irland et stort besøksprogram til Toulouse, Frankrike 5. og 6. mai. Fire store seminarer om fremtidens teknologi for flykontroll ble holdt, med formål å identifisere områder for samarbeide mellom norsk industri og Frankrike.

Delegasjonen var på 20 personer, og den norske ambassaden i Paris med ambassadør Tarald Brautaset i spissen, deltok i store deler av programmet. Ambassadøren var også vert ved en stor lunch for deltagerne. Sammen med sine franske verter omfattet programmet i Toulouse 40 deltagere. Delegasjonsbesøket var også koblet sammen med innledningen av et stort norsk-fransk kultursamarbeid innen musikk. Dette ble markert med en større konsert  med norske og franske musikere i fellesskap. 

ATM Forum Norway, som teller 10 medlemsbedrifter, har arbeidet målrettet siden 2005 med utvikling av internasjonale kontakter. To av de viktigste medlemmene, SINTEF og Northrop Grumman Park Air Systems i Norge, deltar sammen med svenske SAAB og irske AirTel i utviklingsenheten North European ATM Industry Group (NATMIG), som er stiftet i Oslo.

NATMIG er nå valgt som et av 15  partnere til  det store europeiske utviklingsprogrammet SESARs ledelse, Joint Undertaking (SESAR JU). SESAR starter i sommer et utviklingsprogram som frem til 2014 innebærer oppgaver til ca. 18-20 milliarder NOK. 

Avinor deltar i dette programmet, gjennom åtte-nasjoners samarbeidsgrupperingen NORACON. Avinor deltok på turen til Toulouse – og ved omfattende presentasjoner av NATMIG og Avinor ble Norges  posisjon innenfor europeisk flykontroll fremhevet. I delegasjonen var ellers representanter for Innovasjon Norge, Norges Forskningsråd, Fransk-Norsk Forskningsstiftelse

Programmet omfattet miljøer i Toulouse:

• Forskningsorganisasjonen ONERA, som er en av de største i Europa innen aerospace (luftfart og romfart). ONERA har 2000 ansatte og et årlig budsjett på ca NOK 1,6 milliarder. ONERA arbeider mye med miljøspørsmål vedr. luftfart – og under besøket ble presentert det store prosjektet IESTA som omfatter hvordan moderne flyplassdrift kan organiseres og overvåkes med sikte på optimal miljøvennlig effekt.
• DSNA – som er det franske luftfartsverks forsknings- og utviklingsansv. enhet. DSNA har ansvaret for alt av teknologiske installasjoner for fransk luftfart, som omfatter 78 flyplasser og fem store kontrollsentraler (ACC).
• Thales Air Systems, Paris og Toulouse, som er  globalt ledende innen alle områder av flykontroll-utstyr
• Airbus, Toulouse, som foruten produksjon av rutefly, har en meget stor aktivitet innen flykontroll og støttefunksjoner til denne.

Alle de franske enhetene deltar sterkt i SESAR-programmet. Samlet har de ansvaret for over en tredjedel av hele SESARs FoU-portefølje – med Thales i særklasse som den største industri-gruppering innad i SESAR.

SESAR-programmet innebærer utvikling av en ny standard for flykontrollutstyr, og det er derfor vitalt for norsk leverandørindustri å delta i utviklingsarbeidet, enten som direkte aktør eller i avtaler om underleveranser til de store enhetene. 

De viktigste resultater av besøket til Toulouse

• Enighet om å identifisere felles prosjektområder der et norsk-fransk samarbeid kan etableres.
• Direkte kontakt mellom  norske bedrifter og potensielle franske kunder. Fransk luftfartsverk er en av de største og viktigste i det europeiske markedet.
• Tilbud til kompetansehevende prosjekter – bl.a. ønskes norske dr.grad-studenter velkommen til å tilbringe deler av sitt studium i Toulouse, bl.a. med støtte i form av del-finansiering.
• Lansering av Bodø flyplass som en mulig testflyplass for praktisk utprøving av ny flykontrollteknologi utviklet i SESAR-programmet.

 ATM Forum Norways sekretariat vil følge opp resultatene. Et større referat (på engelsk) er laget etter delegasjonsbesøket – og dette tilstiles alle deltagerne. I referatet er en mer omfattende presentasjon av aktørene, bl.a. de norske. Under besøket ble det gitt et 15-tall store presentasjoner i form av slides.